続・旧車部の活動��
2019.02.20 Wednesday
いつもお世話になっております、松野です。
毎度営業っぽくない内容でスイマセン笑
さて、車検直前まできていたはずのR50/2ですが、久々にエンジンを掛けると片肺の燃焼温度が全く上がらない･･･
工場長 ｢んー、圧縮できてへんかんじやなぁ･･･｣
途中あれやこれやあったんですが特に写真も撮れず･･･
開けてもらい見てみると、4万キロにしてはすさまじい減り方と、
詳しくは省きますが「インチキ修理」の形跡もあったので、大体原因はわかりました。
とりあえずゴシゴシ･･･
初めて買ったオフ車も抱きついてて、全く同じことやってた記憶が笑
インチキピストンリングの合口はスッカスカ。(写真撮ればヨカッタ)
バルブガイドもガッタガタ。
稼動部は、手で触ると全部ひどくガタガタでした笑
掃除しつつ、ヘッドを見てもらっていたら他のメカが集まってきたので
マイスターによるシートカット講習が始まりました。
私は当然として、他のメカもきいたことない事だらけで大変勉強になりました。
結局、ヘッドもシリンダーもピストンも、誤魔化し整備するよりはいっそこの機会にしっかり修理しようってことに。
工場長がバルブガイドの打ち替えをやってくれるそう。アザース！
さぁ、公道デビューはいつになるのかな！？笑
かみんぐすーん･･･
